其實,本來只是想去鯉魚潭晃晃,
但是在進入花東縱谷前,
我們被這個吸引了!
這應該是某個 古老機械文明 的遺址吧!(驚)
建築物前的整批機械鳥,不知道操作喚醒的水晶或開關在哪?
後來,我們在遺跡內,發現了記載機械鳥工匠事蹟的石板:
白鶴造型的機械鳥
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這個遺跡,目前掛的牌子是「吉安鄉旅客服務中心」,
入口在台九線丙上,一個不起眼的小巷口,牆上賣玻璃的還寫錯字:
原本是臺鐵的「初英車站」後來改名「南華車站」,最後又改名「干城車站」,
不過雖然改了許多次名字,還是逃不過停駛、不停靠的命運,1994 年完全廢棄:
(上書:本站於 1994 年走入歷史)
(圍籬封住的月台,
不過鐵道上還是有火車班次行駛,只是連通勤電車都不靠站而已)
改成遊客服務中心的原車站大廳,原售票口變成了小吧臺。
這棵樹應該看過 光華號 奔馳的時候吧?
小時候最喜歡光華號的鐵皮車廂了(因為那時候光華號只在東部幹線行駛,
住宜蘭的我對於這種西部幹線不開的車廂類型,有一種莫名的驕傲感~呵呵)!
車站廣場擺設的石雕
(「板凳上的祖孫」是常見的雕塑主題,但連門板都雕上去的,就不太多~
連門板都雕上去就算了,連門神的表情都雕上去的,就更少了~)
拉普達碎片的位置:
檢視較大的地圖
旅行建議:應該是不用特別安排這邊的行程,有經過的時候可以去看看倒是,
畢竟車站的幅員並不大,大約二十分鐘就可以逛完。
車站旁是「能高越嶺古道」的起點,從這邊往中央山脈走,
約四五天後可以到南投。
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